全栈自研引领中国汽车智能化转型,华为乾崑智驾装机量突破100万辆
随着汽车产业向智能化、网联化加速转型,辅助驾驶技术已成为衡量车企竞争力的核心指标之一。2025年8月华为乾崑智驾装机量突破百万辆,这一里程碑不仅是中国汽车智能化从追赶到引领的转折点,更以全栈自研的技术硬实力,重新定义了辅助驾驶产业的竞争规则。
随着汽车产业向智能化、网联化加速转型,辅助驾驶技术已成为衡量车企竞争力的核心指标之一。2025年8月华为乾崑智驾装机量突破百万辆,这一里程碑不仅是中国汽车智能化从追赶到引领的转折点,更以全栈自研的技术硬实力,重新定义了辅助驾驶产业的竞争规则。
很多人以为艾滋病“离自己很远”。但它的传播方式并不神秘,也不复杂。血液传播、母婴传播和性传播,是最主要的三条路径。问题就在于,血液传播远比想象中更容易被忽视。
2025年4月,中国乘用车激光雷达装机量达到16.57万套。国内大规模装车的激光雷达企业依旧主要有四家,禾赛科技、速腾聚创、华为和图达通。由于华为和图达通供应客户较为单一,因此主要的竞争者只有禾赛科技和速腾聚创。从装机量来看,两者也位居前列。
最新市场数据显示,2025年4月,电池行业的竞争格局再度引发关注。KERUI公布的装机量榜单上,宁德时代凭借44.7%的市占率稳居榜首,彰显了其在新能源领域的强劲实力。紧随其后的是比亚迪弗迪电池,以23.3%的市场份额占据次席,两大巨头合力瓜分了近七成的市场份
记者从产业获得的数据显示,今年1-3月,禾赛科技激光雷达装机量104687颗,市占率31.6%,华为科技、速腾聚创以30.7%、29.1%的市占率紧随其后。